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Suspension par Berlin d'un prêt pour l'A350

Le gouvernement allemand a suspendu d'octroi d'un prêt de 600 millions d'euros destiné au développement de l'A350 d'Airbus, filiale d'EADS , ce qui montre la volonté de Berlin de peser dans la prise de décision au sein du groupe aéronautique, rapporte mercredi 17 octobre le Handelsblatt.     ...

Dassault célébrera bientôt ses 50 ans dans l’aviation d’affaires.

Le 4 mai prochain marquera le 50e anniversaire du premier vol du Mystère 20. Le Mystère 20 a été certifié le 9 juin 1965  et a été produit à 515 exemplaires entre 1963 et 1988 dont 308 sont toujours en service.  Le premier client était la Pan Am, qui avait passé une importante commande de 40 exempl...

Lumeneo Neoma, Française, quatre-places et électrique

C’est en 2008 que le petit constructeur français Lumeneo est apparu pour la première fois sous les feux des projecteurs. Au Salon de Genève, il présente le premier prototype de la Smera, un étrange petit véhicule électrique étroit (96 cm de large), à deux places, qui présente la particularité de...

Le Boeing 787 se pose pour la première fois à Roissy

Le Dreamliner en a fini de jouer les Arlésiennes. Venu une seule fois en France lors du salon du Bourget 2011, le dernier de Boeing a enfin posé ses roues à l'aéroport de Paris-Roissy, ce vendredi en fin de matinée. Un premier vol commercial sur la France réalisé par la compagnie Ethiopian A...

Nouvelles synergies possibles entre Renault et Nissan d'ici à 2016

Renault et Nissan auraient l'intention de doubler à 4 milliards d'euros d'ici 2016 les nouvelles synergies dégagées grâce à leur alliance pour faire face, notamment, au durcissement des conditions de marché en Europe. Signature en 1999 de la première convention entre Nissan et Renault   C...

ADP lève le voile sur l'avenir d'Orly

"Orly Sud ou Orly Ouest?" Cette question pourrait n'être bientôt plus qu'un lointain souvenir. Aéroports de Paris (ADP) vient de dévoiler ses plans pour l'avenir du second aéroport français en nombre de passagers.     Ce projet de 400 à 450 millions d'euros sur six ans prévoit en effet la ...

Le gouvernement maintient son projet de fort alourdissement du malus auto

L'amendement visant à atténuer ses effets sur les marques automobiles françaises a reçu un avis défavorable   Les acheteurs de voitures neuves ne seront pas épargnés comme les collectionneurs d'oeuvres d'art ou les téléphiles détenteurs d'une résidence secondaire : alors que les députés soc...

Un an à bord de la Station Spatiale Internationale

En 2015, un Américain et un Russe resteront 1 an à bord de l’ISS (au lieu de 6 mois habituellement). Le but de cette mission prolongée est de préparer de futurs vols habités de longue durée vers Mars, un astéroïde ou la Lune. Plus grande structure jamais construite sur orbite, la Station Sp...

Avec 382 commandes, Airbus reste loin derrière Boeing

L'avionneur européen Airbus a enregistré 382 commandes nettes de janvier à fin septembre contre 879 commandes nettes pour son rival américain Boeing. L'avionneur européen Airbus a annoncé vendredi avoir enregistré 382 commandes nettes de janvier à fin septembre, un bilan commercial moins bo...

La RATP à la conquête du monde

TRANSPORT - Le groupe, qui présentait vendredi 13 avril ses résultats annuels, a renforcé sa stature internationale en 2011 et compte poursuivre sur cette lancée... Le tramway de Hongkong, la première ligne de métro de Mumbai ou les bus américains McDonald: c’est aussi à la RATP! Une expertise...

Aérien : l'Europe gèle sa taxe carbone pour un an

La Commission européenne a annoncé lundi que sa taxe, qui provoque l'ire de la Chine, de la Russie et des Etats-Unis, serait suspendue jusqu'à l'automne 2013 pour les vols reliant le Vieux Continent au reste du monde. Entre l'Europe et le reste du monde, il fallait que quelqu'un cède en pr...

Des rails composites pour le métro de Bangkok

Le nouveau projet de métro à Bangkok sera livré début 2013, avec 20 kilomètres de troisième rail d'alimentation recouverts par des capots en composites. Le français Icco fournit ces équipements. Après Alger, Athènes, Taipei, Almaty et Milan, les produits du français Icco s’exportent dans la...

  • Suspension par Berlin d'un prêt pour l'A350

  • Dassault célébrera bientôt ses 50 ans dans l’aviation d’affaires.

  • Lumeneo Neoma, Française, quatre-places et électrique

  • Le Boeing 787 se pose pour la première fois à Roissy

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Junior ESTACA,
Junior-Entreprise de l’ESTACA, créée en 1983 est administrée par un groupe d’étudiants de l’ESTACA (Ecole Supérieure des Techniques Aéronautiques et de Construction Automobile). Notre objectif est de réaliser des études techniques pour des industriels. Ainsi, nous mettons en relation les entreprises et les étudiants pour la réalisation de projets.

Junior ESTACA met à votre service les compétences qu’ont pu acquérir les élèves ingénieurs de l’ESTACA au cours de leur cursus. Nous vous proposons de
travailler avec des étudiants spécialisés dans les processus d’ingénierie appliqués au domaine des transports (Aérospatial, automobile, transports guidés). Les administrateurs de Junior ESTACA ont été recrutés par leurs compétences en matière de gestion de projets ainsi que pour leur capacité à collaborer avec nos partenaires. La cohésion de notre équipe assure une communication permanente au sein de notre structure et vous assure ainsi écoute et réactivité.

Dynamique et flexible, nous vous garantissons l’apport d’un regard neuf sur vos projets ainsi qu’un service de qualité. Les processus encadrant le fonctionnement de notre structure, garantissent à nos partenaires une prestation de qualité ainsi qu’un suivi permanent de l’étude. Nous travaillerons ensemble afin de vous livrer un produit correspondant à vos attentes dans les meilleurs délais.


L’ESTACA

Membre de la Conférence des Grandes Ecoles et reconnue par l'Etat, l'ESTACA propose une formation en 5 ans après le BAC et délivre un diplôme d'ingénieur habilité par la Commission des Titres d'ingénieurs (CTI). L'ESTACA est également membre de l'Union des Grandes Ecoles Indépendantes.

Créée en 1925, l'ESTACA est la seule école d'ingénieurs française qui propose une formation aux quatre secteurs des transports : aéronautique, automobile, espace et transports guidés.

L’enseignement dispensé par des ingénieurs en activité et des enseignants chercheurs offre une formation de qualité en adéquation avec les attentes du milieu industriel. La présence d’équipements de haute technologie, tels que des laboratoires de recherche, permet de former des ingénieurs multidisciplinaires et multiculturels qui sauront trouver des solutions technologiques innovantes aux défis de demain.

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