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Suspension par Berlin d'un prêt pour l'A350

Le gouvernement allemand a suspendu d'octroi d'un prêt de 600 millions d'euros destiné au développement de l'A350 d'Airbus, filiale d'EADS , ce qui montre la volonté de Berlin de peser dans la prise de décision au sein du groupe aéronautique, rapporte mercredi 17 octobre le Handelsblatt.     ...

Aérien : l'Europe gèle sa taxe carbone pour un an

La Commission européenne a annoncé lundi que sa taxe, qui provoque l'ire de la Chine, de la Russie et des Etats-Unis, serait suspendue jusqu'à l'automne 2013 pour les vols reliant le Vieux Continent au reste du monde. Entre l'Europe et le reste du monde, il fallait que quelqu'un cède en pr...

Le Boeing 787 se pose pour la première fois à Roissy

Le Dreamliner en a fini de jouer les Arlésiennes. Venu une seule fois en France lors du salon du Bourget 2011, le dernier de Boeing a enfin posé ses roues à l'aéroport de Paris-Roissy, ce vendredi en fin de matinée. Un premier vol commercial sur la France réalisé par la compagnie Ethiopian A...

Un an à bord de la Station Spatiale Internationale

En 2015, un Américain et un Russe resteront 1 an à bord de l’ISS (au lieu de 6 mois habituellement). Le but de cette mission prolongée est de préparer de futurs vols habités de longue durée vers Mars, un astéroïde ou la Lune. Plus grande structure jamais construite sur orbite, la Station Sp...

Dassault célébrera bientôt ses 50 ans dans l’aviation d’affaires.

Le 4 mai prochain marquera le 50e anniversaire du premier vol du Mystère 20. Le Mystère 20 a été certifié le 9 juin 1965  et a été produit à 515 exemplaires entre 1963 et 1988 dont 308 sont toujours en service.  Le premier client était la Pan Am, qui avait passé une importante commande de 40 exempl...

Lumeneo Neoma, Française, quatre-places et électrique

C’est en 2008 que le petit constructeur français Lumeneo est apparu pour la première fois sous les feux des projecteurs. Au Salon de Genève, il présente le premier prototype de la Smera, un étrange petit véhicule électrique étroit (96 cm de large), à deux places, qui présente la particularité de...

Nouvelles synergies possibles entre Renault et Nissan d'ici à 2016

Renault et Nissan auraient l'intention de doubler à 4 milliards d'euros d'ici 2016 les nouvelles synergies dégagées grâce à leur alliance pour faire face, notamment, au durcissement des conditions de marché en Europe. Signature en 1999 de la première convention entre Nissan et Renault   C...

La RATP à la conquête du monde

TRANSPORT - Le groupe, qui présentait vendredi 13 avril ses résultats annuels, a renforcé sa stature internationale en 2011 et compte poursuivre sur cette lancée... Le tramway de Hongkong, la première ligne de métro de Mumbai ou les bus américains McDonald: c’est aussi à la RATP! Une expertise...

Des rails composites pour le métro de Bangkok

Le nouveau projet de métro à Bangkok sera livré début 2013, avec 20 kilomètres de troisième rail d'alimentation recouverts par des capots en composites. Le français Icco fournit ces équipements. Après Alger, Athènes, Taipei, Almaty et Milan, les produits du français Icco s’exportent dans la...

Avec 382 commandes, Airbus reste loin derrière Boeing

L'avionneur européen Airbus a enregistré 382 commandes nettes de janvier à fin septembre contre 879 commandes nettes pour son rival américain Boeing. L'avionneur européen Airbus a annoncé vendredi avoir enregistré 382 commandes nettes de janvier à fin septembre, un bilan commercial moins bo...

Le gouvernement maintient son projet de fort alourdissement du malus auto

L'amendement visant à atténuer ses effets sur les marques automobiles françaises a reçu un avis défavorable   Les acheteurs de voitures neuves ne seront pas épargnés comme les collectionneurs d'oeuvres d'art ou les téléphiles détenteurs d'une résidence secondaire : alors que les députés soc...

ADP lève le voile sur l'avenir d'Orly

"Orly Sud ou Orly Ouest?" Cette question pourrait n'être bientôt plus qu'un lointain souvenir. Aéroports de Paris (ADP) vient de dévoiler ses plans pour l'avenir du second aéroport français en nombre de passagers.     Ce projet de 400 à 450 millions d'euros sur six ans prévoit en effet la ...

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Home News Aéronautiques La Suisse se tourne vers Saab et son JAS-39
La Suisse se tourne vers Saab et son JAS-39 PDF Imprimer Envoyer

Saab JAS-39

La Suisse a préféré le chasseur suédois au détriment du Rafale de Dassault que plusieurs voyait comme le favori. L’Eurofighter Typhoon était également dans la course.

Au total, la Suisse prévoit acquérir 22 Gripen qui remplaceront les vieillissant F-5 Tiger, déjà trentenaires. Étant donné que les trois candidats répondaient au cahier de charge soumis par l’armée, ces derniers ont sélectionné le chasseur suédois en grande partie parce qu’il était le moins couteux à l’achat. Tout comme ses concurrents l’avaient fait, Saab devra compenser à 100 pour cent la valeur contractuelle par des mandats attribués à l'industrie suisse.

« La sélection du Gripen par la Suisse confirme que Saab est un leader du marché dans l'industrie de la défense et de la sécurité et que le Gripen est un système de combat de classe mondiale qui offre la meilleure valeur pour l'argent investit », a déclaré Håkan Buskhe, président et CEO de Saab.

Le constructeur Dassault a fait savoir sa déception : « L’équipe Rafale a dûment pris note du choix des autorités suisses concernant l'acquisition de leurs futurs avions de combat. L'équipe regrette que le Conseil fédéral suisse - comme il l'a officiellement déclaré - a sciemment décidé de ne pas positionner la Suisse au plus haut niveau européen en ce qui concerne la performance de leur nouvel avion de chasse. »

La Suisse sera la 6e nation à opérer le Gripen.

Voici quelques spécifications à propos du Saab JAS-39 Gripen :

Longueur : 14,9 mètres
Envergure : 8,6 mètres
Masse à vide : 7500 kg
Masse maximale au décollage : 16500 kg
Moteur : 1 x General Electric F414G
Armement : 1 canon Mauser BK27 de 27 mm, 10 points d’emport externes (jusqu’à 5300 kg) pour missiles air-air, réservoirs supplémentaires, nacelle de reconnaissance, illumination de cibles et missiles air-sol.
Vitesse maximale : Mach 2,0
Plafond : 16000 mètres

Et quelques caractéristiques à propos du Rafale:

Modèle : Dassault-Aviation Rafale C

Envergure : 10.86 m
Longueur : 15.27 m
Hauteur : 5.34 m
Motorisation : 2 réacteurs SNECMA M88-2
Puissance totale : 2 x 4967 kgp (à sec, 7439 kgp en PC)
Armement : 1 canon DEFA 791B de 30 mm
Charge offensive : 6000 kg
Poids en charge : 24500 kg
Vitesse maximale : 2124 km/h à 11000 m
Plafond pratique : 18000 m
Distance franchissable : 1850 km (en mission HI-LO-HI)
Equipage : 1

Via Aeroweb

 
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